国庆最后一天终于被这次的感冒打倒了,于是延绵一个多星期都是白天低烧,晚上高烧,白天撑着上班,抱着传染别人就是拯救自己的邪恶念头,晚上回家便是倒头睡觉,让体内的白细胞们去集中精力大战病毒。但正像人们所说的,感冒的病程不管怎么吃药打针都是七天,药和针最大的作用就是让感冒所带来的难受小一些而已。

坤鹏论:摩拜ofo本质就是个出租自行车的!-自媒体|坤鹏论

当然,在感冒过程中,自己也没有停止阅读和思考,国庆后的一段时间世界也是相当热闹,10月1日,人民币正式入篮,于是人民币开始贬值,是每天都在贬的节奏,坤鹏论建议你可以考虑把手里的人民币存款一部分换成美元吧,我们算了算,如果按某些权威的预测,换美元相当于理财,而且年化可达17%,反正我们是换了点,你呢?

滴滴也被一纸文件搞得全无颜色,尽管这个文件还是征求意见稿,但大的思路应该不会变了。

坤鹏论一直坚持认为,滴滴本质就是个披着互联网外衣的出租车公司,而且其背后资本的贪婪甚至比传统出租车公司更甚,自从和优步中国合并后,动作频频,最终的目的就是多赚钱,快赚钱,于是司机抱怨挣得越来越少,乘客抱怨叫车的时候10元,下车的时候却是15元。

坤鹏论:摩拜ofo本质就是个出租自行车的!-自媒体|坤鹏论

说到本质,坤鹏论又联想到了今年下半年火遍创投圈的单车们,摩拜、ofo一轮一轮地融资,资本就像饥饿许久的猛兽,几近疯狂的投资进去,连带着单车概念的创业项目,有的连毛还没有,就有人敢投资大几千万。

有人曾说,资本寒冬会让投资人变得理智,但从上半年的直播火,到下半年的单车火,我们似乎看到了资本的混乱不堪,不过想想也是,钱拿在手中不投出去,那就是大大的失职,在好项目越来越少的今天,在名星项目从凤凰变成鸡的今天,在独角兽纷纷变成独角猪的今天,有个风口,哪怕是个所谓的风口真是太不容易!只要那些风投界的大佬们投,就会有无数虾兵蟹将跟进,乌合之众在投资圈一样是铁一般的真理。

前两天有篇文章叫《为什么总是朱啸虎?VC的马太效应》,其实说白了,就是跟着老大有肉汤喝!

文章中说起朱啸虎投资的项目,曾这样评论:

“从饿了么、到滴滴、再到 ofo,这些项目都是找到了一个巧妙的切入点,借着大的潮流,撬动了整个行业,这个行业还必须得是影响到所有消费者的大行业。此外,这几个项目还有一个共同点,就是执行力和规模效应的作用,远大于技术或其他壁垒。或者换句话来说,这一切都是套路。”

“而对于规模效应为主的企业来说,融资节奏和金额就是一切,团队只要学习能力能跟上,谁拿到的钱多,大概率就可以把其他人甩在身后。所以朱啸虎在其选择的方向上能起的作用就无比之大。”

坤鹏论:摩拜ofo本质就是个出租自行车的!-自媒体|坤鹏论

坤鹏论:摩拜ofo本质就是个出租自行车的!-自媒体|坤鹏论

有人问,坤鹏论你们对单车看好吗?

要回答这个问题,就要看单车的本质是什么?

其实它们再怎么忽悠,再怎么叫嚣,其本质不过是自行车的分时租赁,说白了就是个出租自行车的,到这个时候,大家都是成年人,就别扯什么共享经济了,它们和共享经济毛关系都没有!以前出租自行车是交押金租车,还车退押金,现在这些单车们直接把押金扣在它们那里不给用户,留着自己玩,这就是它们与传统出租的区别!

干出租自行车的关键是什么?第一是要网点多,借得容易,还得方便,第二才是便宜,所以我们看到了摩拜和ofo在疯狂地开城市,还把固定网点这个概念给颠覆了,随便停!但这个随便停有好处,但也有弊端,例如早上地铁口会是高频使用的场景,但用户遇到的往往是没有车可骑,这种潮汐是无桩模式的难题,再接着更致命的就是城管和市容市貌,即使是再怎么政府公关,摩拜和ofo比得过滴滴的政府公关力度吗?

坤鹏论:摩拜ofo本质就是个出租自行车的!-自媒体|坤鹏论

另外,如果出现一些较真的用户,非让它们退车时就退押金,甚至打上法庭,它们能不退吗?

当然,目前,我国现行法律对于押金尚无明确的法律规定,依据法律没有强制性规定即为合法的法律原则。

但是,如果国家要求这些单车项目们不得随意挪用押金呢?

一旦这个关键点被突破,整个所谓的商业模式就要坍塌一半,真的是弱不禁风呀!

看看滴滴现在的状况,想想城管的牛逼,再考虑一下法律的严肃,坤鹏论劝投资人们,找到好的时间点拿钱赶紧撤可能才是最佳选择!

今天早上看到一篇文章这样写道:

“由两台自行车投资闹剧引发的深度投资价值思考,这种滴滴套路投资闹剧玩两三次也就算了。几个投资人,把投资改成1500米接力,然后另一伙投资的找另一个参赛队伍,然后都是五棒接力,投资ABCDE轮,然后旁边一堆炒作的拉拉队叫好,最后腾讯阿里接盘,然后最后垄断国民买单,有意思吗?我觉得中国就没有真懂投资的,就是有也是个位数能算过来的。也就这些没有水平的投资者这些货把中国投资带歪了。”

坤鹏论认为,这段评论在一定程度上其实就是在中国被人推崇的“朱啸虎模式”!


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