上周末坤鹏论写了一篇关于摩拜押金的文章,没想到会有这么多人进行评论,今天正好又是周末,忙了一周,今天想轻松一下,所以咱们就来聊聊上周那篇文章的评论问题吧。

不过在说评论之前,坤鹏论发现上一篇文章有一个地方算错账了,当时算的摩拜单车的成本按1500元计算,但最近摩拜投入市场的单车都是第二代,轮胎使用车辐条,传动系统使用车链子,加了车筐,这样的成本会更低,成本不会比市面上现有质量较好的自行车贵多少,如果按300元成本计划的话,只要再发展200万个注册用户,未来要投入市场的这 200万辆自行车生产成本就有着落了。坤鹏论:摩拜单车押金备受争议 网络水军为其正名-自媒体|坤鹏论

前期拿贵的车子打品牌,把单车成本树立在3000元的档次,吸引大量用户支付押金,然后降低生产成本,这个套路太深了。坤鹏论相信摩拜不会从第一天就有这么深的套路,但目前看来,正在向这方面发展。

 

一、为什么关心押金

 

很多评论说,交押金是应该的,那么贵的车子租给你,让你交几个押金不应该么?

针对这个问题,坤鹏论觉得有必要和大家说明一下,包括公交卡之类的在内,交押金被认为是一个正常的情况,不过现在法律层面还没有对押金的用途做明确的规定,所以会存在将押金当成运营资金,投入到公司正常运营的情况。这样做是否可以呢?其实上一篇文章已经说了,法不禁止即为允许,这么做不违法,但容易出问题。比如万一企业经营出现问题,资金链断裂,用户的押金就退不回来,这就是问题了。

押金并不是费用,押金只是作为一种保障,临时存放在那里的,押金的所有权还是要归出钱人,如果有一天他想退回押金,是有这个权利的,也是必须给退的。但如果这部分资金投入公司运营,退不出来,这是不对的。

坤鹏论之所以关注押金问题,是因为这其中蕴藏的风险比较大。有些评论说坤鹏论是摩拜的专业黑,只盯着摩拜,其实并不是,只是摩拜收的押金最多,出现问题后的影响最大。

坤鹏论这段话是说给那些被水军混淆视听的真实用户的,不要因为有人觉得押金交的不多,有人说自媒体不该关心这些问题就觉得交押金没问题。

 

二、水军要注意了

坤鹏论:摩拜单车押金备受争议 网络水军为其正名-自媒体|坤鹏论

坤鹏论也想给水军提点小建议。谩骂和无理的攻击并不能引导舆论,像那种说:不在乎,不退就不退吧,2-300百当自己买了一辆单车。如此的回复与:“不管你信不信,反正我信了”如出一辙。

所以水军在引导舆论的时候是需要注意的,有些方法只能适得其反,比如:

 

1、蛮不讲理型

 

蛮不讲理的评论应该是水军里比较低级的回复方式了,比如:

 

收取押金,并非摩拜首创,也是一个正常的商业模式。为了确保押金可退回,提出质疑正常。可是,作为消费者,我根本不会关心其资金如何被使用。抱怨什么时候缴押金的,我只能说也许你本就不是其目标客户。偶尔骑一次,还增加管理风险和成本。

做生意赚点钱难道有错吗?中国社会像小编这种憎人富贵嫌人穷的搅屎棍十分可恶。

没有押金的话,车子估计要被偷光了。文章的作者是极端利己主义者!

不在乎,不退就不退吧,2-300百当自己买了一辆单车。

300块说得要生要死的,真是吃饱撑着,人家开发这个东西白给你用了?臭不要脸,哪里来的自我感觉良好。

 

这种类型的评论无法引起用户的共鸣,所以对引导舆论的帮助并不大,混淆视听的帮助也不大。对于心理素质不强的作者,杀伤力倒是不小,翻一下评论发现用户都在骂,会让作者有一种自己观点是不是有问题的错觉?但这种方法只对初级作者有效,对于有些经验的作者而言,这种方法完全无效。

 

2、类比型

 

拿其他相类似的产品做对比,证明这种方法的正确性,比如:

 

很多东西都是这样不能退的呀,怎么就单说陌拜单车呢。最常见的就是话费啊,手机话费不也是冲了就不能退吗?

小编关心下我租房的押金吧!

你问一下马云,支付宝余额去哪儿了?

 

其实类比是一个比较好的方法,但需要正确使用。上面这几个例子是坤鹏论从头条、微博等地方收集的,手机话费、房租押金、支付宝余额这些与摩拜押金并不具有太强的类比关系,也只能给用户一种蛮不讲理的感觉。其实与其往这些不着边际的产品上扯,还不如往同类产品上扯,比如:“ofo不也收押金么?你怎么不去质疑ofo呢?”、“我对比了一下,摩拜退押金比ofo要快”诸如此类,引导效果会比这种要好的多。

 

3、适得其反型

 

有些水军的评论内容,其实还不如不评论,只能起到负作用,比如:

 

他妈的,多好的一个互联网单车,不就是几百块押金嘛,人家用押金来运营又如何?非要把创新打死不行,才高兴。

不运营留着闲置?租一次车收了你几个崩!多少也让人有活路才行。

 

这些水军感觉自己是帮了摩拜,但稍微明白一点的人就能感觉出来,怎么像是用来黑摩拜的?即便坤鹏论对摩拜押金退还事宜有疑问,也没有这类评论的杀伤力强。以退为进不是这么个用法的。

既然是创业公司就一定有成功有失败,而且失败的几率要更高,这种情况下怎么保证用户押金安全是一个非常大的问题,押金并不等同于收入,押金是有义务退给用户的。这种水军的评论,我们可以理解为:我就用你押金,怎么了?有脾气去厕所提去。

这是典型的强盗逻辑。

 

4、最聪明的做法

坤鹏论:摩拜单车押金备受争议 网络水军为其正名-自媒体|坤鹏论

当然,水军的智商也并不都是欠费状态,也有一些评论是坤鹏论认为比较有水平的,比如:

 

我自己的押金申请退款,晚上12点申请,马上就到账!诽谤人家,一帮不干正事的家伙。

中国人是被免费惯坏了,膜拜写是1到7天,ofo写是24小时后,但一般都10分钟就能退到了。

押金应该有,真心方便了用户。

我退摩拜押金,5秒就退还。

 

这些评论才是真正有水平的评论。大家最担心的是押金退的慢,当用户自己退押金居然需要5天时,发现网上有很多评论说自己押金是秒到账,这种情况下很多用户就会去想,可能自己遇到的只是个例,然后欣然接受。

 

水军最好还是花心思研究一下市场,研究一下文章,研究一下怎么评论可以达到引导舆论的目的,或者达到混淆视听的目的。就算这两个目的都没达到,咱也不能起负作用不是?

对于真实用户,坤鹏论想给大家提个醒,现在共享单车市场竞争非常激烈,这个领域聚集了太多热钱,作为用户我们确实得到了方便,但如果你在各个单车都交了押金,坤鹏论提醒你还是用完即退会更安全一些。公交卡押金不急着退,是因为背后有地方政府做背书。在无监管的情况下,任何一个商业公司背书都是不可信的。


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